Grupo de Estudios de Historia Actual (HUM-315). Universidad de Cádiz

Mes: febrero 2016 (Página 2 de 2)

Innovation And The State

En el enlace encontrará el vídeo con una entrevista a Dan Breznitz (profesor en el Departamento de Ciencias Políticas de la Universidad de Toronto) realizada por Marshall Auerback (Institute for New Economic Thinking). Ha sido publicada por Social Europe el 2 de febrero de 2016.
Se suele confundir invención con la innovación, pero, como señala Dan Breznitz en la entrevista, la innovación es algo más que inventar algo. Invención no es necesariamente la etapa que en realidad se traduce en el empleo y el crecimiento económico. Después de inventar algo hay que llevarlo al mercado. Inventar el motor de combustión interna no creó crecimiento económico; fue su mejora continua lo que creó nuevas industrias, empleo y crecimiento; por ejemplo, la industria del automóvil. El Estado juega un papel importante aquí, no sólo de forma pasiva a través de incentivos fiscales, sino también por medio de políticas inteligentes de innovación estratégica, incluidas las inversiones directas en tecnologías y empresas clave.

McCarthyism Made Us Veer Away From a Systemic Doctrine for Change – Ralph Nader on RAI

En el enlace podrá encontrar el vídeo y la transcripción de la entrevista a Ralph Nader realizada por Paul Jay para The Real News el 18 de diciembre de 2013.
Ralph Nader fue nombrado por The Atlantic como una de las personas más prestigiosas de la historia de los Estados Unidos, y por las revistas Time y Life como una de las más influyentes del siglo XX. Nader ha ayudado a impulsar vehículos más seguros, comer alimentos más sanos, respirar mejor aire, beber agua más limpia y trabajar en un entorno más seguro durante más de cuatro décadas. Alcanzó gran renombre en 1965 con su libro Unsafe at Any Speed, una mordaz crítica contra la industria del automóvil por la producción de vehículos inseguros. Esta publicación dio lugar a audiencias en el Congreso y las leyes de seguridad del automóvil en 1966, incluyendo la Ley National Traffic and Motor Vehicle Safety Act. Jugó un papel decisivo en la creación de la Occupational Safety and Health Administration (OSHA), la Environmental Protection Agency (EPA), la Consumer Product Safety Commission (CSPC) y el National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA). Muchas vidas han sido salvadas por la participación de Nader en la retirada de millones de productos de consumo peligrosos, incluidos los vehículos de motor defectuosos, y en la protección de los trabajadores y del medio ambiente. Al contribuir a la fundación de decenas de grupos de ciudadanos, Ralph Nader ha creado una atmósfera de responsabilidad corporativa y gubernamental.
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